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SKS1 DXSS10
碳鋼 不銹鋼
雙向鎖是兩個(gè)液控單向閥并聯(lián)組成的, 液壓單向鎖和雙向鎖所用場(chǎng)合不同，大部分都用在油缸上作為自鎖使用，一般情況下，油缸分單向油缸、雙向油缸，單向油缸用液壓單向鎖、雙向油缸用液壓雙向鎖。
一、雙向鎖使用位置：
雙向鎖多使用在護(hù)幫千斤頂和平衡千斤頂。
二、雙向鎖工作原理圖及機(jī)能符號(hào)：
1-閥體；2-活塞；3-卸荷閥心
三、雙向鎖工作原理：
雙向鎖，包括閥體，開設(shè)在所述閥體內(nèi)的閥腔，和開設(shè)在閥體上與閥腔相通的進(jìn)、出液口；所述閥腔為水平貫穿閥體的通腔；在閥腔的中部密封滑動(dòng)設(shè)置有截面為“十”形的雙向頂桿；所述雙向頂桿的左、右頂桿分別延伸到設(shè)置在閥腔內(nèi)的左、右閥套內(nèi)，在所述左、右閥套內(nèi)分別設(shè)置有閥座；在閥腔左、右端口分別螺紋密封連接有開有凹腔的堵塞，在所述堵塞的凹腔內(nèi)分別設(shè)置有閥芯和回位彈簧；所述進(jìn)、出液口分為左進(jìn)、出液口和右進(jìn)、出液口；左、右進(jìn)液口分別通過各自的流道與對(duì)應(yīng)的左、右閥座側(cè)的閥腔相通；本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于板式閥體更便于閥體的拆裝；將閥芯、閥座分別設(shè)置在所述閥套、堵塞凹腔內(nèi)，板式的結(jié)構(gòu)更加簡單緊湊。
四、雙向鎖使用說明：
1、雙向鎖實(shí)用于31.5MPA的主管路及支管路的液壓系統(tǒng)中，工作介質(zhì)為含5％乳化液和95％中性水混合而成的乳化液，可在10℃--50℃溫度下正常工作，介質(zhì)需要保持清潔，無雜質(zhì)。
2、雙向鎖在井下如需要檢修時(shí)，應(yīng)整體更換，不可在井下拆檢，以防止贓物進(jìn)入雙向鎖閥腔內(nèi)
五、雙向鎖儲(chǔ)存注意事項(xiàng)：
①雙向鎖儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)排除凈腔內(nèi)液體，清洗干凈，且涂低凝5號(hào)防銹液壓油
②同時(shí)將進(jìn)，回液口堵上塑料塞，并放置于清潔保存 于干燥處
六、雙向鎖一般故障處理辦法：
故障現(xiàn)象
可能原因
處理辦法
雙向鎖
不能閉鎖油路
1.閥芯與閥座密封處有雜物
2.閥墊或O形圈損壞
3.閥芯多次沖擊變形，蹩卡不復(fù)位
4.頂桿變形，蹩卡不復(fù)位
1.拆卸清理雜物
2.更換密封件
3.更換閥芯或整體更換
4.更換頂桿
閉鎖腔不能回液，立柱千斤頂不能回縮
1.頂桿變形、折斷，大不開閥芯
2.頂桿處密封損壞，向回液串液
3.控制油路阻塞，不通液
4.頂桿與殼體或閥套蹩卡不能移動(dòng)
1.更換頂桿
2.更換密封件
3.檢查油路，保障暢通
4.更換
閉鎖上腔安全閥頻繁開啟，速度緩慢，伴隨有節(jié)流聲
1、回液阻力過大，背壓升高
2、頂桿或閥芯蹩卡，打開行程小
3、操縱閥回液間隙小
1、閥設(shè)計(jì)問題
2、更換頂桿或閥芯
3、維修操縱閥