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帶式輸送機多用于中小型煤礦采煤工作面的運輸巷,承擔著原煤外運的重要任務。驅動裝置是帶式輸送機的關鍵部件,其性能好壞決定了整機的工作性能。在輸送機的運轉過程中,經常會出現噪聲超標的問題。經分析,同步齒輪噬合質量對輸送機驅動裝置產生噪聲有很大的影響。
同步齒輪噬合質量包括齒向誤差、齒距、側隙、中心距、軸線平行度、齒形或齒面局部變形等。各因素對驅動裝置噪聲的影響分析如下文。
齒向誤差:齒向誤差超標嚴重時,如大于0.032mm,將導致嚙合齒輪沒有側向間隙,齒輪在嚙合過程中,嚙合面出現相對滑動摩擦而發出劇烈的尖叫聲。
齒距:齒距是導致齒輪嚙合噪聲的主要源頭。該項指標的超常,會引起連續的或不連續的噪聲且伴隨振動。衡量齒輪嚙合質量的指標有兩個,一個是齒距誤差,一個是齒距累計誤差。兩嚙合齒輪的齒距誤差或齒距累計誤差如果能控制在國標7級,則不會產生噪聲超標的問題。
800皮帶輸送機同步齒輪、P3B00-6主體滾筒傳動齒輪、皮帶機同步帶輪、65齒皮帶輸送機同步齒輪、75齒皮帶機同步齒輪、650皮帶機機頭同步齒輪、1000皮帶機同步齒輪、ZG310-570齒輪、皮帶輸送機同步傳動大齒輪、67齒皮帶機傳動齒輪、76齒皮帶輸送機同步齒輪。P3B01齒輪、P1-200-8傳動齒輪、模數12齒數67、P3B00-6主體滾筒傳動齒輪。
側隙:齒輪嚙合噪聲大一般是齒側間隙調整不合適造成的,一般齒側間隙應控制在0.23~0.36mm之間。側隙偏大,通常會導致傳動系統振動,但不會產生噪聲;側隙偏小,會產生噪聲并增加齒輪抱死的風險。因此,根據情況調整齒輪位置,保證齒側間隙在標準范圍是解決問題的根本。
中心距:對于漸開線圓柱齒輪,中心距稍微偏大不會導致噪聲。中心距偏小會導致輪齒干涉,產生劇烈噪聲乃至傳動破壞。按照設計規范,中心距偏差應控制在±0.07mm范圍內。
軸線平行度:兩根軸線交錯,將顯著影響側隙,容易導致擠齒噪聲。
齒形或齒面局部變形:齒輪在運輸和裝配過程中,由于操作不慎可能發生與其他物件的磕碰現象,造成齒形或齒面局部變形,這將導致齒輪副在運轉時產生劇烈的、有節奏的并伴隨強烈振動的噪聲。
皮帶輸送機主要配件。
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帶式輸送機多用于中小型煤礦采煤工作面的運輸巷,承擔著原煤外運的重要任務。驅動裝置是帶式輸送機的關鍵部件,其性能好壞決定了整機的工作性能。在輸送機的運轉過程中,經常會出現噪聲超標的問題。經分析,同步齒輪噬合質量對輸送機驅動裝置產生噪聲有很大的影響。
同步齒輪噬合質量包括齒向誤差、齒距、側隙、中心距、軸線平行度、齒形或齒面局部變形等。各因素對驅動裝置噪聲的影響分析如下文。
齒向誤差:齒向誤差超標嚴重時,如大于0.032mm,將導致嚙合齒輪沒有側向間隙,齒輪在嚙合過程中,嚙合面出現相對滑動摩擦而發出劇烈的尖叫聲。
齒距:齒距是導致齒輪嚙合噪聲的主要源頭。該項指標的超常,會引起連續的或不連續的噪聲且伴隨振動。衡量齒輪嚙合質量的指標有兩個,一個是齒距誤差,一個是齒距累計誤差。兩嚙合齒輪的齒距誤差或齒距累計誤差如果能控制在國標7級,則不會產生噪聲超標的問題。
800皮帶輸送機同步齒輪、P3B00-6主體滾筒傳動齒輪、皮帶機同步帶輪、65齒皮帶輸送機同步齒輪、75齒皮帶機同步齒輪、650皮帶機機頭同步齒輪、1000皮帶機同步齒輪、ZG310-570齒輪、皮帶輸送機同步傳動大齒輪、67齒皮帶機傳動齒輪、76齒皮帶輸送機同步齒輪。P3B01齒輪、P1-200-8傳動齒輪、模數12齒數67、P3B00-6主體滾筒傳動齒輪。
側隙:齒輪嚙合噪聲大一般是齒側間隙調整不合適造成的,一般齒側間隙應控制在0.23~0.36mm之間。側隙偏大,通常會導致傳動系統振動,但不會產生噪聲;側隙偏小,會產生噪聲并增加齒輪抱死的風險。因此,根據情況調整齒輪位置,保證齒側間隙在標準范圍是解決問題的根本。
中心距:對于漸開線圓柱齒輪,中心距稍微偏大不會導致噪聲。中心距偏小會導致輪齒干涉,產生劇烈噪聲乃至傳動破壞。按照設計規范,中心距偏差應控制在±0.07mm范圍內。
軸線平行度:兩根軸線交錯,將顯著影響側隙,容易導致擠齒噪聲。
齒形或齒面局部變形:齒輪在運輸和裝配過程中,由于操作不慎可能發生與其他物件的磕碰現象,造成齒形或齒面局部變形,這將導致齒輪副在運轉時產生劇烈的、有節奏的并伴隨強烈振動的噪聲。