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巷道支護安全技術措施

2020-10-21 09:09:42 來源:煤礦安全生產網 瀏覽量:1038
		          

  (1)巷道頂部采用φ21.6×8200mm的錨索、兩幫采用φ20×2500mm長的全螺紋鋼錨桿進行支護,錨索端部采用長×寬=300×300mm的礦自制托盤進行錨固,錨桿端部采用長×寬=300×300mm的短鋼帶配合自制錨盤進行錨固。錨索每根使用4節K2335錨固劑進行錨固,幫錨桿每根使用3節K2335錨固劑進行錨固。錨桿、錨索間排距均為800mm。

  (2)鐵絲網采用5000×1000mm的8#鐵絲網,網搭接長度為100mm,搭接處必須用12#鐵絲綁扎好,綁扎間距不大于200mm。鐵絲網必須緊帖巖面。

  (3)錨桿(索)托板必須緊貼鐵絲網,錨索安裝長度為8.0m,外露長度為≤200mm;錨桿外露長度≤50mm,但必須出扣。

  (4)除兩幫底腳錨桿布置為俯角外,其余錨桿(索)角度必須垂直于巷道輪廓線。

  (5)超前臨時控頂支護

  開口≤2m地段頂板找形滿足錨網支護時必須及時進行錨網支護,開口2m后采用超前剎桿作為超前臨時控頂支護,具體使用要求如下:

  a、超前剎桿采用經加工后的2.0m長槽鋼、8#鐵絲網配合組成。

  b、槽鋼為3根,以靠原巷道中線的第一棵錨索開始布置,間距為1600mm,槽鋼在較寬面沿中心線按照600mm的間距進行拉槽(槽寬為24mm,長為200—300mm),使用時,槽鋼凹口朝下,采用錨具將槽鋼固定在迎頭往外第一排錨索外露端固定好。(具體布置見附圖)

  c、巷道頂板找形結束后,必須及時在巷道頂部采用8#鐵絲網(5000×1000mm)聯接在已返修巷道頂部鐵絲網上,鐵絲網采用12#鐵絲進行綁扎,綁扎間距不大于200mm。

  d、鐵絲網聯接好后,按要求將槽鋼安裝固定在迎頭往外第一排錨索外露端,并將鐵絲網撲在槽鋼上面。

  e、槽鋼必須采用木楔加緊、加牢,確保槽鋼緊貼巷道頂板,嚴禁出現松動現象。

  f、進行支護施工時,施工人員必須將超前臨時控頂支護移抵迎頭,在超前剎桿的掩護下進行,嚴禁空頂作業,且作業人員必須處于永久支護完好地段進行。

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