6 月 2 日國家能源集團舟山電廠三期十萬噸級專業化卸煤碼頭正式對外開放，碼頭總長 315 米，是舟山群島規模最大的遠洋燃煤接卸樞紐，徹底破解海島電廠長期煤炭中轉成本高、貨源渠道單一的瓶頸問題，每年可降低整體物流成本約 1500 萬元，為迎峰度夏電煤保供筑牢運輸底座。碼頭投運后，遠洋進口煤、北方內貿煤到港吞吐量大幅攀升，皮帶輸送、破碎篩分、堆取料等轉運設備長期高負荷運轉，易磨損配件更換頻次顯著增加。
輸煤系統轉載點、破碎設備常年受原煤、矸石沖擊磨損，普通襯板、截齒、清掃器使用壽命偏短，電廠啟動年度轉運設備技改招標，批量采購高硬度復合耐磨配件，對皮帶機滾筒、破碎錘頭、篩分耐磨截齒進行整體升級改造，降低運維停機頻次。全國沿海各大煤炭中轉港口同步迎來設備維保高峰期，寧波、唐山、黃驊港陸續發布轉運設備改造計劃，港口煤機配套耗材市場迎來階段性增量。與此同時，碼頭智能化管控系統同步配套上線，無人堆取料、自動采樣設備加快落地，帶動智能傳感、電控配套零部件需求擴容。港口煤炭轉運體系擴容，打通 “煤礦 — 海運 — 電廠” 全鏈條保供鏈路，上游煤礦增產、中游轉運設備更新、下游電廠穩耗形成聯動效應，全方位拉動煤機整機與耐磨耗材產業鏈景氣度上行。
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